1920年5月26日 東京市が路面改良局を新設
市内で舗装されていた道路はわずか7キロ程度に過ぎず、晴れれば砂埃が立ち、雨天なら泥だらけになる有様であった。
これを解決する為にはコンクリート舗装を行うしかないが、その前に道路排水のために下水を整備しなければならず、大事業になることが予想された。
そこで東京市は5000万近くを改修費として計上し、天皇も東京市の道路改修補助費に300万を下賜した。
こうして本格的に東京の道路改良が始まるのであった。
1920年の年表へ
市内で舗装されていた道路はわずか7キロ程度に過ぎず、晴れれば砂埃が立ち、雨天なら泥だらけになる有様であった。
これを解決する為にはコンクリート舗装を行うしかないが、その前に道路排水のために下水を整備しなければならず、大事業になることが予想された。
そこで東京市は5000万近くを改修費として計上し、天皇も東京市の道路改修補助費に300万を下賜した。
こうして本格的に東京の道路改良が始まるのであった。
1920年の年表へ